La comisión de Transporte del Concejo Deliberante de La Plata se reunirá este martes para analizar el informe enviado por el Ejecutivo municipal y avanzar con el cierre del expediente correspondiente a la preadjudicación del nuevo sistema de micros. La definición ya fue anticipada por el intendente Julio Alak: el Municipio decidió no avanzar con la adjudicación y prepara un nuevo llamado a licitación.
El encuentro será desde las 10 y estará encabezado por la concejala libertaria Florencia Barcia, presidenta de la comisión. Los ediles deberán analizar un documento de 15 páginas elaborado por la Secretaría de Planeamiento, Obras y Servicios Públicos, en respuesta al pedido de informes que había realizado el Concejo a fines de abril.
En el informe, el Ejecutivo sostiene que la alternativa que mejor resguarda el interés público es no avanzar con la adjudicación bajo las condiciones actuales y realizar una nueva licitación sobre la base de un pliego actualizado.
La decisión no implica que el Municipio haya encontrado irregularidades en el proceso anterior ni que cuestione el trabajo realizado por la Comisión Técnica Evaluadora, que había analizado y puntuado las ofertas presentadas. El argumento central es que el escenario del transporte cambió de manera sustancial desde que se diseñó la licitación hasta la actualidad.
Un proceso de ocho meses que quedó en suspenso
El proceso había comenzado a fines del año pasado. El Concejo aprobó el pliego en noviembre y en diciembre se puso en marcha la licitación. Las ofertas fueron abiertas en enero y, en febrero, el Ejecutivo avanzó con la preadjudicación de los distintos corredores.
La zona Oeste había quedado en manos de Nueve de Julio S.A.T., mientras que la zona Sur había sido asignada a la unión transitoria integrada por Unión Platense S.R.L. y Fuerte Barragán S.A.T.I.C.I.Y.F.
Para la zona Este, la empresa seleccionada había sido Expreso La Plata Buenos Aires S.A., mientras que la zona Norte y el recorrido universitario habían quedado para Unión Platense S.R.L.
El último paso era la aprobación del Concejo Deliberante. Sin embargo, el conflicto por los subsidios y el precio del gasoil terminó frenando el avance del expediente y llevó al Municipio a revisar las condiciones bajo las cuales se había diseñado el nuevo esquema.
Ahora, los concejales deberán formalizar el cierre del trámite y todo indica que el expediente de la preadjudicación será desestimado.
El nuevo pliego, la próxima discusión
Durante la reunión de este martes no se descarta la presencia de funcionarios municipales para responder las dudas de los concejales. Además, los ediles podrían reclamar formalmente al Ejecutivo que envíe el nuevo pliego de licitación, que deberá volver a pasar por el Concejo antes de iniciar el proceso.
Así, el sistema de transporte platense volverá a atravesar una etapa de transición. Mientras se elabora el nuevo pliego, se realiza el llamado a licitación y finalmente se define la adjudicación, las líneas continuarán funcionando bajo un régimen transitorio.
Las mismas empresas seguirán prestando el servicio, pese a que las concesiones se encuentran vencidas desde fines de 2025. El nuevo proceso, por lo tanto, volverá a poner en discusión el futuro de los corredores Norte, Sur, Este y Oeste y las condiciones bajo las cuales funcionará el transporte público de La Plata.
