La escasez de GNC continúa golpeando con fuerza a La Plata, Berisso y Ensenada, donde los trabajadores del transporte enfrentan serias dificultades para desarrollar su actividad. Durante junio ya se registraron 13 jornadas con restricciones en la carga de combustible, una situación que afecta especialmente a taxistas, remiseros y transportistas, que en muchos casos se ven obligados a permanecer largas horas en filas o directamente suspender su jornada laboral.
El conflicto se profundizó en los últimos días y derivó en nuevas protestas. Tras el corte realizado el martes en la subida de la Autopista La Plata-Buenos Aires, este miércoles los trabajadores volvieron a movilizarse en el Paseo del Bosque y luego marcharon hacia la Casa de Gobierno bonaerense para exigir respuestas.
"Hoy no podemos trabajar si no tenemos acceso al GNC", advirtió Juan Carlos Berón, secretario general del Sindicato Unión Conductores de Taxímetros, quien remarcó que numerosos choferes no pueden salir a la calle debido a la falta de combustible.
Una estación exclusiva para taxis y remises
En medio de la creciente preocupación, representantes de la Asociación de Taxistas y del Sindicato Unión Conductores de Taxis mantuvieron una reunión con el secretario de Trabajo municipal, Julio Cuenca, y el concejal Juan Granillo Fernández.
Como resultado del encuentro, se acordó que la estación de servicio ubicada en las calles 72 y 19 atenderá este jueves exclusivamente a taxis, remises y transportes escolares, con el objetivo de garantizar al menos una parte del abastecimiento para los trabajadores más afectados.
Desde la Municipalidad reconocieron la gravedad del escenario. Cuenca señaló que existe una fuerte preocupación tanto en el sector como en la administración comunal y aseguró que se están realizando gestiones junto a Camuzzi para encontrar una solución.
Por qué La Plata es una de las ciudades más afectadas
Según explicó Oscar Olivero, vicepresidente de la Cámara de Expendedores de GNC, la situación en La Plata es particularmente crítica debido a que la mayoría de las estaciones de servicio operan bajo contratos de suministro interrumpible.
Esta modalidad permite acceder a un costo menor del gas, pero tiene una contrapartida: cuando aumenta la demanda energética, las estaciones pueden sufrir cortes o restricciones en el suministro.
Por su parte, Ariel Arnau, secretario general del Sindicato de Trabajadores de la Industria del Gas, cuestionó las limitaciones impuestas al sector y sostuvo que los gasoductos mantienen niveles normales de abastecimiento. En ese sentido, consideró injustificadas las restricciones que afectan tanto a los comercios como a los trabajadores que dependen del GNC para generar ingresos.
El Municipio acompañará los reclamos
Desde la Comuna adelantaron además que respaldarán las gestiones que impulsan los taxistas ante Camuzzi, la Cámara de GNC local y los organismos reguladores, con el objetivo de acelerar una solución al conflicto.
Mientras tanto, los trabajadores del volante atraviesan semanas de enorme incertidumbre. La falta de combustible sigue condicionando su actividad diaria y, por el momento, no existe una fecha concreta para la normalización total del servicio en la capital bonaerense.
